934 er Teile für Rundstrecke und Rally

Schmale Version damals auch Gruppe B

Kotflügel Verbreiterung und Frontspoilerlippe auch bis 14”

Kofferraumhaube

Vacum gezogen,in Sandwichbauweise, mit Innenrahmen wie Serie, inkl.aller Befestigungspunkte und Gewinde

Kofferraumhaube

Vacum gezogen in Sandwichbauweise wie Serie mit Innenrahmen in Sicht Carbon, Befestigungspunkte wie Serie inkl. aller Gewinde

Kofferraumhaube

Vacum gezogen,in Sandwichbauweise,Innenrahmen wie Serie in Sicht Carbon, inkl. aller Befestigungspunkte und Gewinde

Kofferraumhaube

Vacum gezogen,in Sandwichbauweise, mit Innenrahmen wie Serie, inkl. Befestigungspunkte und Gewinde

Kofferraumhaube

Innenrahmen wie Serie inkl. aller Gewinde und Befestigungspunkte

Frontspoilerstoßstange

Typ 911 RSR 74 mit Bremsenkühlung und Oelkühlerkasten

Anpresslippe

Für unter den Frontspoiler, erzeugt wesentlich mehr Abtrieb einstellbar 2-6cm Überstand

Brumos Frontspoilerstoßstange

Große wuchtige Frontspoilerstoßstange mit Oelkühler Öffnung und Bremsen kühlöffnungen

Kotflügel vorne links

mit Entlüftungsschlitz und eingearbeitetem Steinschlagschutz

Kotflügel vorne rechts

mit Entlüftungsschlitz und eingearbeitetem Steinschlagschutz

Kotflügelverbreiterug vorne links

Kotflügelverbreiterug Typ RSR 74 mit Entlüftungsschlitz

Kotflügelverbreiterug vorne rechts

Kotflügelverbreiterug Typ RSR 74 mit Entlüftungsschlitz

Scheinwerfertopf

Extrem leichte Ausführung in GFK oder Kohlefaser/Kevlar

Scheinwerfertopf

Schwere Stahlausführung

Scheinwerfergläser

Macrolon Scheinwerfergläser mit Streuscheibe,Lichtausbeute wie Serien
Glas

Scheinwerfergläser

Macrolon Scheinwerfergläser zum aufsetzen auf die Serien Scheinwerfergläser,ohne Streuscheibe als Schutz bei Renn und Clubsport Veranstaltungen

Türe links

wie Serie mit allen Befestigungspunkten und einlaminierten Muttern,Sandwich Ausführung

Türe rechts

wie Serie mit allen Befestigungspunkten und einlaminierten Muttern,Sandwich Ausführung

Türe links USA-Ausführung

wie Serie mit USA Aufprallschutzleiste innen und allen einlaminierten Muttern,Sandwichbauweise

Türe rechts USA-Ausführung

wie Serie mit USA Aufprallschutzleiste innen und allen einlaminierten Muttern,Sandwichbauweise

Türe links mit Rahmen und Spiegel

Sandwichbauweise mit geschlossenem Innenkasten

Türe rechts mit Rahmen und Spiegel

Sandwichbauweise mit geschlossenem Innenkasten

Alu Türscharnier

Aus dem Vollen gefräßstes Alu Türscharnier,mit V2A Paßstift.

Türverkleidung

Türinnenverkleidung wie RS 2,7 mit Sky überzogene Türtafel, innen mit vorgestanzten Löchern für die Serien Türstöpsel (inkl.aller Stöpsel)

Carbon Türverkleidung

Carbon Türinnenverkleidung mit diagonalem Faserverlauf,

Sportspiegel

Sportspiegel in Tropfenform mit geschliffenem, umlaufend poliertem Rand

Rennsportspiegel in Sichtcarbon

Rennsportspiegel in Tropfenform mit Kunststoffspiegelglas, Carbon Sockel

Panorama Spiegelglas

Dieses Spiegelglas vergrößert die Sichtfläche um 30 %

Kunststoffspiegelgläser

Kunststoffspiegelgläser mit Carbon Sockel, Alu Schrauben, Alu Muttern und Alu Unterlegscheiben. extrem leichte Rennausführung

Carbon Dach Aussenhaut

Viele Kunden, die ein Rennfahrzeug aufbauen und das Schiebedach entfernen wollen, wählen diese Möglichkeit

Kotflügelverbreiterung hinten links

Kotflügelverbreiterug Typ RSR 74 mit Luftschlitz hinten

Kotflügelverbreiterung hinten rechts

Kotflügelverbreiterug Typ RSR 74 mit Luftschlitz hinten

Heckstoßstange

Typ RSR 74

Heckspoiler RSR Gruppe 4 einteilig

große Ausführung Stand 74 einteilig ohne Gummi

Heckspoiler RSR Gruppe 4 mit großem Gummi

Heckspoiler Grundtäger mit rechteckigem Zusatz Luftgitter mit dem großen angeschraubtem Gummi

Rennsportbatterie

Rennsportbatterie auf Gel Basis extrem leicht und stark

Alu Batterie Halterung

Batterie Halterung in Alu Natur oder Schwarz eloxiert

Lenkungsverkleidung

Lenkungsverkleidung am Tank

Not Aus Schalter

Not Aus Schalter 6 polig mit rotem Knochen

Alu Halterung

Alu Halterung für Not Aus Schalter hochglänzend poliert oder Schwarz eloxiert

Sicherheitsaufkleber für Not Aus Schalter

Chatch Tank V2A

Chatch Tank aus V2A Edelstahl hochglänzend poliert oder Schwarz eloxiert Fassungsvermögen 1,5 ltr. mit Steckanschlüssen

Chatch Tank Alu

Chatch Tank aus Alu, hochglanz poliert mit Steckanschlüssen

Renn Amaturenbrett Typ Cockpit

Große Cockpit ähnliche Ausführung,nach rechts abgewinkelt

Armaturenbrett

Armaturenbrett mit schwarzer Strucktur (Lautsprecherausführung)

Armaturenbrett

Armaturenbrett mit schwarzer Strucktur und Luftdüsen vorne ohne Lautsprecher

Armaturenbrett

Armaturenbrett in Sicht Carbon hochglänzend ohne Luftdüse, ohne Lautsprecher Ausschnitt

Knieleiste durchgehend

Durchgehende Knieleiste, verdeckt den Aschenbecher

Knieleiste rechts

Knie Leiste aus GFK oder Carbon

Knieleiste links

Knieleiste aus GFK oder Carbon

Knieleiste Z-Profil

Knieleiste durchgehend, deckt alle Öffnungen ab

Knieleiste Z-Profil in Carbon

Knieleiste durchgehend,deckt alle Öffnungen ab in Sicht Carbon hochglänzend

Türschachtleiste

Türschacht Leiste rechts oben

Türschachtleiste

Türschacht Leiste links oben

Handschuhkastenfach

Handschuhkasten Innenfach in Sicht Carbon

Carbon Fußstützen

Diese Carbon Fußstützen passen in jeden 911 er (sitzt hinter der Pedalerie)

Alu Gaspedal

Alu Gaspedal, Lage optimiert,

Alu Pedalauflagen

Alu Pedalauflagen für Bremspedal und Kupplungspedal, gelocht mit Senkopf Befestigungsschrauben und Stopmuttern

Leichtbauteppichsatz

Leichtbauteppichsatz wie RS 73, gekederter Nadelfilz, sehr hochwertige Ausführung

Teppichsatz

Teppichsatz 22 teilig Wickelgarn, gekedert

Kofferraumteppichsatz

Kofferraumteppichsatz 3 teilig Farbton Grau, gekedert

Fußmattensatz

Fußmatten Satz 4 teilig in Grau gekedert

Fußmattensatz

Fußmatten Satz wir RS73 an der Unterseite verstärkt, aussen schwarz gekedert

Domstrebe

Domstrebe mit rechts und links Gewinde, zum seitlichen verschrauben am Federbein Lager

Domstrebe

Domstrebe wie RS 73 mit seitlichen Halterungen zum Verschweißen
an den Radhaus Innenseiten

Domstrebe

Domstrebe Typ RSR in Leichtbauausführung mit Carbon Rohr und seitlichen gelaserten Gewichtsbohrungen,rechts und Linksgewinde in Alu

Lenkungsabdeckungsschacht

Lenkungsabdeckungsschacht im Kofferraum zur Abdeckung der Lenksäule.

Gebläse

Gebläse zur Frischluftzuführung

Schaltungsabdeckung

Schaltungsabdeckungsdeckel hinten am Tunnel

Schaltwegverkürzung

Schaltwegverkürzung im Schaltbock vorne

Überrollbügel

Überrollbügel mit einer Diagonalen

Überrollkäfig

Überrollkäfig mi seitlichem Flankenschutz und hinterer Diagonalen
inkl. Anschweißplatten und Fia Papieren.

Überrollkäfig

Zusätzliche Kniestrebe für Überrollkäfig

Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurte in 6 Punkt Ausführung mit breitem oder schmalem Schultergurt, mehrere Farben am Lager ab Euro 130.-bis 449,00,auch mit Alu Gurtverstellern.

Sicherheitsgurt Ösen

Titan Verschraubungsösen für die Gurtbefestigung

Sicherheitsgurt Ösen

Stahl Verschraubungsösen für die Gurtbefestigung

Sicherheitsgurt Gegenplatten

Sicherheitsgutgegenplatten für die Gurtbefestigung am Wagenunterboden

Handbremsabsperrhahn

Hydraulischer Absperrhahn als Ersatz für den Handbremshebel

Handbremsabsperrhahn Halterung

Halteplatte hochglanzpoliert für den Handbremsabsperrhahn.

Stabilisatoren

Stabis in der alten Rennausführung (gerade Stange)
Lieferbar von 18mm bis 26 mm Durchmesser

Stabiarme

Stabiarme seitlich Stahlausführung 6 fach verstellbar mit Klemmschraube, Unterlegscheiben und Stopmuttern

Stabiarme

Stabiarme seitlich Alu Ausführung aus dem Vollen gefräßt,6 fach verstellbar, mit Klemmschraube, Unterlegscheiben und Stopmuttern

Stabi-Übertragungsgestänge

Stabi-Übertragungsgestänge aus Alu gefräßt,mit Rechts und Links Gewinde,sowie 2 Uniballagern für die Vorderachse

Stabi Übertragungsgestänge

Stabiübertragungsgestänge für die Hinterachse, 1×8mm Unibal, sowie 1×12mm Unibla

Teflon Büchsen

Teflon Büchsen für die Vorderachse 4 Stück

Teflon Büchsen

Teflon Büchsen für die Hinterachse aussen 4 Stück

Teflon Büchsen

Teflon Büchsen für die Hinterachse innen 4 Stück +2 Alu Fräßteile für innen

h1.Starre Alu Motor&Getriebelager

Aus dem vollen gefräßte Motor&Getreibelager, gewichtsoptimiert

Lenkungsanschlag

2 große Alu Scheiben statt der Serein Stahlscheiben, 50% weinger Gewicht, schwarz eloxiert.

Lenkunsgbüchsen

Eloxierte Alu Büchsen zur Höherlegung der Lenkung, erforderlich bei Tieferlegung des Fahrzeuges, damit die Spurstangen nicht zu schräg stehen.

Vorderachse Typ 935

Ultraleichte unibal gelagerte Dreieckslenker Sturzeinstellung bis 6” möglich,mit Lenkungsträger

Obere negative Stützlager Vorderachse

Negative Stützlager für die Vorderachse, Unibal gelagert aus dem Vollen gedrückt, Stahlausführung für bis zu 3,5 “Sturz

Obere negative Stützlager Vorderachse in Alu

Negative Stützlager für die Vorderachse, Unibal gelagert, aus dem Vollen gedrückt für bis zu 3,5 “ Sturz

Negative Traggelenke an der Vorderachse

Durch den Einbau unserer Negativen Traggelenke erhält man 1” mehr Sturz an der Vorderachse

Renntank 110 ltr.

Nachbau des Kunststoffrenntanks mit 110 ltr. Das Ersatzrad passt in die Tankmulde

917 er Bremssättel

Nachbau der legendären 917 er Bremssättel

Bremsenkühlschlauch

Bremsenkühlschlauch 70 mm Durchmesser a 1 m

Stahlflex Bremsleitungen

Stahlflex Bremsleitungen erhöhnen den Bremspedal Druck

Überholung der Brems Sättel

Überholung der vorderen und hinteren Bremssättel,mit neuen Dicht Manschetten

Bremsenkühladapter Vorderachse

Bremsenkühladapter für die Vorderachse, wird innen aufs Federbein geschraubt, mit 70 mm Anschluß für den Kühlluftschlauch, kühlt die Bremsscheibe von innen nach aussen.

Bilstein Stoßdämpfer

Bilstein Stoßdämpfer für die Vorderachse, 3 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:
-Sportlich Straße
-Ralley
-Rennen

Bilstein Stoßdämpfer

Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse, 3 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:
-Sportlich Straße
-Ralley
-Rennen

Bilstein Stoßdämpfer

Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse Alu Ausführung

Bilstein Schraubenfeder Fahrwerk

Bilstein Schreubenfeder Fahrwerk in 3 verschiedenen Abstimmungen sind
erhältlich:
-Sportlich Straße
-Ralley
-Rennen

Fahrwerksfedern und Helper Federn

Fahrwerksfedern in der Abstufung von 40kg bis 240 kg.auf Anfrage

RSR Hinterachschwingen

Nachfertigung der RSR Hinterachsschwingen mit dem großen Radlager

RSR Anschweißteile für das Achsrohr

Ohne die Anschweißteile können die RSR Schwingen nicht verbaut werden.

Zentralverschluß

Zentralverschlußnaben,Mutter,Bremsentöpfe

Distanzstücke

Distanzstücke um die Bremssättel zu verbreitern,
erforderlich bei stärkeren Bremsscheiben.

Bremscheiben

Bremsscheiben bis 380mm Durchmesser, von 28mm bis 36mm Stärke

Bremsflüssigkeit

ATE Blue Racing Rennbremsflüssigkeit im 1 ltr. Gebinde

Wagenheber Einsatz

Wagenheber Schnellhebe Einsatz seitlich am Schweller,kein
lästiges ansetzen des Serein Wagenhebers mehr, ruck zuck aufgebockt.

Abschlepphaken mit Wagenheberplatte

Abschleopphaken mit Wagenheberplatte hinten am Motorschwert.

Kunststoffmotorabdeckung

Kunststoffmotorabdekung mit vielen Kleinteilen, alter gelblicher Farbton

Gebläseabdeckung

Gebläseabdeckung gelblich, transparent

Rennkeilriemenscheibe

Rennkeilriemenscheibe aus V2a gelocht für den Anbau an der Kurbelwelle,geänderte Lima Übersetzung, wie RSR,auch in Alu lieferbar

Alu Rennkeilriemenscheibe

Rennkeilreimenscheibe am Lüfterrad,Gewichtsersparnis 265 Gramm,es gibt 2 verschiedene Durchmesser 1x schnelles Lüfterrad,1x langsameres Lüfterrad.

Schieberanlage

Neuauflage der 43 mm Schieberanlage mit allen Gestängen und Trichtern,
auch lieferbar mit 45 mm 46mm oder 48 mm,Trichter Farbe Rot

Zylinder Kopf Bearbeitung

Erneuern der Ventil Führungen
Bearbeiten der Ventil Sitze
Vergrößern der Ein und Auslaß Kanäle
Verdichtungs Erhöhung
Brennraum Bearbeitung
Umbau auf Doppelzündung
Umbau für mech. Einspritz Düsen

Sport und Rennkolben

Erleichterte Rennkolben
Sliper Kolben
2 Ring Kolben
Einstich einer seitlichen Kompressions Nut am Kolben
Erleichterte Kolben Bolzen
Bearbeitung der Kolben seitlich ( Quetsch Kante)
Ventil Taschen Einlaß und Auslaß seitig fräsen
Leicht Lauf Beschichtung der Kolben

Titan Ventilteller

12 Oberflächen vergütete Titan Ventil Teller

Titan Pleul

Super leichte Titan Pleul

Carillo Pleul

mit diesen leichten Pleul dreht der Motor sehr schnell hoch, diese Pleul sind Drehzahlfest bis 9000 U/Min

Freiprogramierbare Doppelzündanlage

Diese freiprogramierbare Doppelzündanlage besteht aus einem von Ihnen angelieferten Verteiler, wir fertigen dann einen Zwischenring, auf diesen montieren wir die Doppelzündverteilerkappe, der Verteiler wird auf dem Verteilerprüfstand eingestellt, Im Lieferumfang sind 2 frei programierbare Endstufen und 2 spez, Zündspulen mit Zündanhebung enthalten, einen Zündkurve ist vorinstalliert.Mittels Lap Top kann man dann auf dem Prüfstand den Motor fein justieren.

Rennmotorenbau

Ob Drehzahl oder Drehmoment
Ob Slalom,Berg oder Rundstrecke, wir bauen Ihnen Ihren Rennmotor
für jeden Einsatzort. Preis auf Anfrage

Rennkipphebel

Neuauflage des legendären Rennkipphebels,ein Muß bei Drehzahlen bis 8800U/Min

Nockenwellen

Sport und Rennockenwellen für Straße, Slalom,Berg und Rundstrecke
auch hohlgebohrt,3 oder 4 fach gelagert

RSR Motorschwert

Gelochtes RSR Motorschwert

Fächerkrümmer

Fächerkrümmer in 42 mm Innendurchmesser

Fächerkrümmer

Fächerkrümmer in 45 mm Innendurchmesser V2A, Edelstahl

Defuser Rohre

Diese offenen Rohre passen nur an den Fächerkrümmer

Auspuffendtopf

Auspuffendtopf mit 1× 60 mm Endroh links, kerniger Saund

Auspuffendtopf

Auspuffendtopf mit 2× 60 mm Endrohr rechts und links, kerniger Saund gute Leistung.

Sportauspuffanlage

Sportauspuffanlage komplett mit 2 Fächerkrümmern, 2 konischen Zwischenrohren und Endtopf mit 2 Ausgängen 70mm seitliche Endrohre, alles kompl. in V2A Edelstahl

Rennauspuffanlage Typ R

Rennauspuffanlage mit Zwischenrohren und R Topf,beide Auspuffrohre gehen mittig raus,Straßenzulassungs fähig,auch mit Kat lieferbar,kompl. in V2A Edelstahl

Endrohr Einsteckeinsätze

Endrohr Einsteckeinsätze in verschiedenen Ausführungen für kritische
Phonmessung bei der Abnahme

Rennauspuffanlage

Rennauspuffanlage mit 45mm Fächerkrümmern und einzeln gesteckten Rohren,diese Anlage fahren wir bei jedem unserer Rennfahrzeuge, die Anlage mit der höchsten Leistung

Rennauspuffanlage mit Kat

Rennauspuffanlage mit 45mm Fächerkrümmer und einzeln gesteckten Rohren, diese Anlage fahren wir bei jedem unserer Rennfahrzeuge, die Anlage mit der höchsten Leistung

Sport Kat

Sportkatalisatoren,genannt Metall Kats von 50-130mm Durchmesser
Preis ab 290.-je Stück.

Rennsportanlasser

Dieser super leichte Rennsportanlasser wiegt nur 3,2 kg

Getriebe

Wir übersetzen Ihr Getriebe nach Wunsch für Ihr Fahrzeug

Hierzu benötigen wir:
Die Ps Leistung des Motors
Das Drehmoment des Motors
Die Höchstdrehzahl
Den Reifenumfang
Die Kegel und Teller Rad Übersetzung
Die gewünschte Höchstgeschwindigkeit
Wir erstellen Ihnen ein kostenloses Computer Diagramm,aus dem Sie die Schaltdrehzahl und die jeweilige Geschwindigkeit bei z,B.7500U/Min in den verschiedenen Gängen sehen können.

Wir bieten an:

Getriebereparatur u. Instandsetzung aller Porsche Getrieben der Typen
901/915/G50/964CII und 993-6 Gang
Sperren Überholung und Neubauten
Getriebe Umbauten auf Stahlsynchron Ringe,
Renngänge,Sonder Gänge
Wollten Sie nicht immer schon ein kanckiges kurz zu schaltendes Getriebe,mit ganz kurzen Schaltwegen.
Wir bauen Ihnen in jeden 911er ein gekürztes G50 Getriebe ein,ohne das Achsrohr zu zerschneiden.

Alle Preise sind Netto Preise,zuzüglich 19 % Mwst