Porsche 993
Rennsport- und Straßenteile aus Carbon oder GFK
Kofferraumhaube
Vacum gezogen mit Innenrahmen wie Serie, Sandwichbauweise inkl.aller Befestigungspunkte und Gewinde
Kofferraumhaube
Vacum gezogen in Sandwichbauweise wie Serie mit Innenrahmen in Sicht Carbon, Befestigungspunkte wie Serie inkl. aller Gewinde
Kofferraumhaube
Vacum gezogen,in Sandwichbauweise , Innenrahmen wie Serie in Sicht Carbon, inkl. aller Befestigungspunkte und Gewinde
Kofferraumhaube
Vacum gezogen,in Sandwichbauweise, mit Innenrahmen wie Serie, inkl. Befestigungspunkte und Gewinde
Kofferraumhaube
Innenrahmen wie Serie inkl. aller Gewinde und Befestigungspunkte
Zusatzfrontspoilerlippe
ZUsatzfrontspoilerlippe für Turbo mit seitlich hochgezogenen Ohren.
Frontspoilerstoßstange Turbobreit
Frontstoßstange Innenteil
Leichtbauteil aus Kohlefaser Kevlar Gewichtsersparung 6 kg
Bremsenkühlung vorne
Zusatzbremsenkühlung für bessere Bremsbelüftung
Kotflügel vorne links
wie Serie mit Tankstutzen und Scheinwerfertopf, mit eingearbeitetem Steinschlagschutz
Kotflügel vorne rechts
wie Serie mit Scheinwerfertopf und eingearbeitetem Steinschlagschutz
Kotflügel Turbo vorne links
wie Serie mit Tankstutzen und Scheinwerfertopf, mit eingearbeitetem Steinschlagschutz
Kotflügel Turbo vorne rechts
wie Serie mit Scheinwerfertopf und eingearbeitetem Steinschlagschutz
Scheinwerfergläser
Macrolon Scheinwerfergläser mit Streuscheibe,Lichtausbeute wie Serien
Glas
Scheinwerfergläser
Macrolon Scheinwerfergläser zum aufsetzen auf die Serien Scheinwerfergläser,ohne Streuscheibe als Schutz bei Renn und Clubsport Veranstaltungen
Türe links
wie Serie mit allen Befestigungspunkten und einlaminierten Muttern,Sandwich Ausführung
Türe rechts
wie Serie mit allen Befestigungspunkten und einlaminierten Muttern,Sandwich Ausführung
Türe links USA-Ausführung
wie Serie mit USA Aufprallschutzleiste innen und allen einlaminierten Muttern,Sandwichbauweise
Türe rechts USA-Ausführung
wie Serie mit USA Aufprallschutzleiste innen und allen einlaminierten Muttern,Sandwichbauweise
Türe links mit Rahmen und Spiegel
Sandwichbauweise mit geschlossenem Innenkasten
Türe rechts mit Rahmen und Spiegel
Sandwichbauweise mit geschlossenem Innenkasten
Alu Türscharner
Aus dem Vollen gefräßtes Alu Türscharnier mit V2A Paßbolzen
Türverkleidung
Türinnenverkleidung mit Sky überzogene Türtafel, innen mit vorgestanzten Löchern für die Serien Türstöpsel (inkl.aller Stöpsel)
Carbon Türverkleidung
Carbon Türinnenverkleidung mit diagonalem Faserverlauf,
Sportspiegel
Sportspiegel in Tropfenform mit geschliffenem, umlaufend poliertem Rand
Rennsportspiegel in Sichtcarbon
Rennsportspiegel in Tropfenform mit Kunststoffspiegelglas, Carbon Sockel
Panorama Spiegelglas
Dieses Spiegelglas vergrößert die Sichtfläche um 30 %
Kunststoffspiegelgläser
Kunststoffspiegelgläser mit Carbon Sockel, Alu Schrauben, Alu Muttern und Alu Unterlegscheiben. extrem leichte Rennausführung
Seitenteil
Seitenteil hinten links wie Serie, mit Steinschlagschutz innen
Seitenteil
Seitenteil hinten rechts wie Serie, mit Steinschlagschutz innen
Turboeinstiegsschweller Paar
Einstiegsschweller wie Turbo Optik
Heckstoßstange
Heckstoßstange durchgehend schmal mit 2 Auspuffausgängen, sowie
einlaminierten Halterungen, Befestigung wie Serie
Heckstoßstangen Innenbalken
Heckstoßstangen Innenbalken komplett ausgeschäumt und gepresst
Heckspoiler Super Cup
Super Cup Heckspoiler mit verstellbarem Mittelbrett wie Cup
Heckspoiler Typ GTII
GTII Heckspoiler aus Kohlefaser/Kevlar mit seitlichem Lufteinlaß
Heckspoiler Typ GTII Evo
GTII Evo Heckspoiler für großen Ladeluftkühler aus Kohlefaser/Kevlar mit seitlichem Lufteinlaß
Hochstellerplatten in Sicht Carbon
Durch diese Hochstellerplatten erreicht man eine Hochstellung des Flügelbrettes um 10 cm
Mittelbrett in Sicht Carbon
Bumerang Heckflügelbrett in Sicht Carbon
Banannenförmiges Heckflügelbrett für Max Abtrieb
Gurney Heckflügel Flep in Sicht Carbon
Flep für zusätzlichen Abtrieb
Rennsportbatterie
Rennsportbatterie auf Gel Basis extrem leicht und stark
Alu Batterie Halterung
Batterie Halterung in Alu Natur oder Schwarz eloxiert
Not Aus Schalter
Not Aus Schalter 6 polig mit rotem Knochen
Alu Halterung
Alu Halterung für Not Aus Schalter hochglänzend poliert oder Schwarz eloxiert
Sicherheitsaufkleber für Not Aus Schalter
Chatch Tank V2A
Chatch Tank aus V2A Edelstahl hochglänzend poliert oder Schwarz eloxiert Fassungsvermögen 1,5 ltr. mit Steckanschlüssen
Chatch Tank Alu
Chatch Tank aus Alu, hochglanz poliert mit Steckanschlüssen
Innenraum
Armaturenbrett
Armaturenbrett mit schwarzer Strucktur (Lautsprecherausführung)
Armaturenbrett
Armaturenbrett mit schwarzer Strucktur und Luftdüsen vorne ohne Lautsprecher
Armaturenbrett
Armaturenbrett in Sicht Carbon hochglänzend ohne Luftdüse, ohne Lautsprecher Ausschnitt
Armaturenbrettleiste
Diese Leiste sitzt zwischem derWindschutzscheibe und dem Armaturenbrett
Knieleiste Z-Profil
Knieleiste durchgehend, deckt alle Öffnungen ab
Knieleiste Z-Profil in Carbon
Knieleiste durchgehend,deckt alle Öffnungen ab in Sicht Carbon hochglänzend
Türschachtleiste
Türschacht Leiste rechts oben
Türschachtleiste
Türschacht Leiste links oben
GTII Rennschaltung hochglanz poliert
Schaltbock und Schaltgestänge mit extrem kurze Schaltwegen, wie orig. GTII
Alu Gaspedal
Alu Gaspedal, Lage optimiert,
Alu Pedalauflagen
Alu Pedalauflagen für Bremspedal und Kupplungspedal, gelocht mit Senkopf Befestigungsschrauben und Stopmuttern
Leichtbauteppichsatz
Leichtbauteppichsatz, sehr hochwertige Ausführung
Domstrebe
Domstrebe mit rechts und links Gewinde, zum seitlichen verschrauben am Federbein Lager
Gebläse
Gebläse zur Frischluftzuführung
Überrollkäfig
Überrollkäfig mi seitlichem Flankenschutz und hinterer Diagonalen
inkl. Anschweißplatten und Fia Papieren.
Überrollkäfig
Zusätzliche Kniestrebe für Überrollkäfig
Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte in 6 Punkt Ausführung mit breitem oder schmalem Schultergurt, mehrere Farben am Lager ab Euro 130.-bis 449,00,auch mit Alu Gurtverstellern.
Sicherheitsgurt Ösen
Titan Verschraubungsösen für die Gurtbefestigung
Sicherheitsgurt Ösen
Stahl Verschraubungsösen für die Gurtbefestigung
Sicherheitsgurt Gegenplatten
Sicherheitsgutgegenplatten für die Gurtbefestigung am Wagenunterboden
Handbremsabsperrhahn
Hydraulischer Absperrhahn als Ersatz für den Handbremshebel
Handbremsabsperrhahn Halterung
Halteplatte hochglanzpoliert für den Handbremsabsperrhahn.
Renn- und Sportfahrwerke
Obere negative Stützlager Vorderachse
Negative Stützlager für die Vorderachse, Unibal gelagert aus dem Vollen gedrückt, Stahlausführung für bis zu 3,5 “Sturz
Obere negative Stützlager Vorderachse in Alu
Negative Stützlager für die Vorderachse, Unibal gelagert, aus dem Vollen gedrückt für bis zu 3,5 “ Sturz
Bilstein Stoßdämpfer
Bilstein Stoßdämpfer für die Vorderachse, 3 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:
-Sportlich Straße
-Ralley
-Rennen
Bilstein Stoßdämpfer
Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse, 3 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:
-Sportlich Straße
-Ralley
-Rennen
Bilstein Stoßdämpfer
Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse Alu Ausführung
Bilstein Schraubenfeder Fahrwerk
Bilstein Schreubenfeder Fahrwerk in 3 verschiedenen Abstimmungen sind
erhältlich:
-Sportlich Straße
-Ralley
-Rennen
Fahrwerksfedern und Helper Federn
Fahrwerksfedern in der Abstufung von 40kg bis 240 kg.auf Anfrage
Bremsanlagen
360 mm Bremsscheiben mit GT3 Bremssattel
Bremsflüssigkeit
ATE Blue Racing Rennbremsflüssigkeit im 1 ltr. Gebinde
Stahlflexbremsleitungen
Stahlflex Bremsleitungen erhöhen den Brems Pedal Druck
Überholung der Bremssättel
Überholung der vorderen und hinteren Bremssättel mit neuen Dicht Manschetten.
Neue rote Pulver Beschichtung der Sättel
Abschlepphaken mit Wagenheberplatte
Abschleopphaken mit Wagenheberplatte hinten am Motorschwert.
Motortuning
Vergrößerung ihrer Drosselklappe
Deutlich spürbarer Drehmoment und Leitungszuwachs ca. 5 Ps
Vergrösserung Ihrer Vario Ram Drosselklappe
Zur Vergrösserung der Vario Ram Drosselklappe mussten wir ein aufwendiges Werkzeug bauen,da beide Klappen nich symetrisch zueinander stehen,Leistungssteigerung auf dem Prüfstand gemessen 8 Ps.
K&N Sportluftfiltert
besseres Ansprechverhalten
Rennkeilriemenscheibe
Rennkeilriemenscheibe aus V2a gelocht für den Anbau an der Kurbelwelle,geänderte Lima Übersetzung, wie RSR
Alu Rennkeilriemenscheibe
Rennkeilreimenscheibe am Lüfterrad,Gewichtsersparnis 265 Gramm
Rennmotorenbau
Ob Drehzahl oder Drehmoment
Ob Slalom,Berg oder Rundstrecke, wir bauen Ihnen Ihren Rennmotor
für jeden Einsatzort. Preis auf Anfrage
Zylinder Kopf Bearbeitung
Erneuerung der Ventil Führungen
Bearbeiten der Ventil Sitze
Vergrößern der Ein und Auslaß Kanäle
Verdichtungs Erhöhung
Brennraum Bearbeitung
Umbau auf RS Ventil Größe
Sport und Rennkolben
rleichterte Renn Kolben
Seitlicher Einstich einer Kompressions Nut am Kolben
Erleichterte kolben Bolzen
Bearbeitung der Kolben seitlich ( Quetsch kante)
Ventil Taschen Einlaß und Auslaß seitig fräsen
Leicht Lauf Beschichtung der Kolben
Titan Ventil Teller
Super leichte Titan Ventil Teller für hohe Drehzahlen für 8mm und 9mm Ventile lieferbar.
Sport Ventil Federn
Progressiv gewickelte Sport Ventil Federn erforderlich bei Drehzahlen über 6900 U/Min und scharfen Nockenwellen
Sportmotor
Tuning mit größeren Kanälen, scharfer Nockenwelle, großer Drosselklappe, Sportkat bis zu 360Ps möglich
Auch Umbauten auf 3,8 ltr. oder 3,9ltr. Hubraum.bis 400 PS
Auspuffanlagen
Fächerkrümmer
Fächerkrümmer in 42 mm Innendurchmesser
Fächerkrümmer
Fächerkrümmer in 45 mm Innendurchmesser V2A, Edelstahl
Auspuffendtopf
Auspuffendtopf mit 1× 60 mm Endroh links, kerniger Saund
Auspuffendtöpfe
Auspuffendtöpfe mit Endrohren rechts und links, kerniger Sound und guter Leistung.
Sportauspuffanlage
Sportauspuffanlage komplett mit 2 Fächerkrümmern, 2 konischen Zwischenrohren und Endtopf mit 2 Ausgängen 70mm gerade Endrohre ohne Heizung
Endrohr Einsteckeinsätze
Endrohr Einsteckeinsätze in verschiedenen Ausführungen für kritische
Phonmessung bei der Abnahme
Rennauspuffanlage
Rennauspuffanlage mit 45mm Fächerkrümmern und einzeln gesteckten Rohren,diese Anlage fahren wir bei jedem unserer Rennfahrzeuge, die Anlage mit der höchsten Leistung
Rennauspuffanlage mit Kat
Rennauspuffanlage mit 45mm Fächerkrümmer und einzeln gesteckten Rohren, diese Anlage fahren wir bei jedem unserer Rennfahrzeuge, die Anlage mit der höchsten Leistung
Sport Kat
Sportkatalisatoren,genannt Metall Kats von 50-130mm Durchmesser
Getriebe
Wir übersetzen Ihr Getriebe nach Wunsch für Ihr Fahrzeug
Hierzu benötigen wir:
Die Ps Leistung des Motors
Das Drehmoment des Motors
Die Höchstdrehzahl
Den Reifenumfang
Die Kegel und Teller Rad Übersetzung
Die gewünschte Höchstgeschwindigkeit
Wir erstellen Ihnen ein kostenloses Computer Diagramm,aus dem Sie die Schaltdrehzahl und die jeweilige Geschwindigkeit bei z,B.7500U/Min in den verschiedenen Gängen sehen können.
Wir bieten an:
Getriebereparatur u. Instandsetzung aller Porsche Getrieben der Typen
901/915/G50/964CII und 993-6 Gang
Sperren Überholung und Neubauten
Getriebe Umbauten auf Stahlsynchron Ringe,
Renngänge,Sonder Gänge
Wollten Sie nicht immer schon ein kanckiges kurz zu schaltendes Getriebe,mit ganz kurzen Schaltwegen.
Wir bauen Ihnen in jeden 911er ein gekürztes G50 Getriebe ein,ohne das Achsrohr zu zerschneiden.
Hier sehen Sie, wie man mit unserem Program z.B. den 5. oder 6. Gang länger übersetzen kann,der längere Gang ist Rot hinterlegt und man sieht genau, wie sich die Übersetzung verändert, Wir können für Ihr Fahrezug kostenlos ein Getriebeprogramm erstellen
